Wprawdzie w instrukcja obsługi widnieje zapis, że filtr należy wymienić co 2 lata lub co 45 000 km.
Jednak w naszych warunkach to maksymalnie raz do roku lub co 15 000 km, jak widać zwykły filtr po roku użytkowania wygląda słabo.
Oczywiście można to robić co dwa lata, jednak pamiętajmy że ten filtr filtruje powietrze które wpada do kabiny a także to które jest w kabinie.
Otwieramy schowek od strony pasażera, pod nim znajduje się filtr kabinowy.
Po otwarciu schowka, za pomocą śrubokręta płaskiego, lub plastikowych szpatułek usuwamy/wyciągamy ograniczniki schowka.
Po prawej stronie schowka znajduje się ramię spowalniacza, ściągamy go, dzięki temu schowek opadnie.
Pod schowkiem znajduje się klapa z zatrzaskami, zamyka ona komorę w której jest filtr kabinowy.
Po otwarciu klapy filtra kabinowego, wyciągamy stary filtr i wkładamy nowy, zgodnie z kierunkiem przepływu. Po zamontowaniu, składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
Na YT znalazłem film który pokazuje jak należy przeprowadzić wymianę filtra kabinowego.
Oczywiście ze względu na cenę i zarobek sprzedawcy, filtr węglowy poleca większość sprzedawców, nie zawsze filtr węglowy będzie Ci potrzebny.
Jeżeli w aucie w którym wymieniasz filtr kabinowy, służy Ci rzadko i używasz go głównie na zakupy to filtr węglowy jest zbędny.
Jeżeli nie jeździsz w wielkim mieście, nie stoisz często w korkach i zdarza się to sporadycznie to filtr węglowy jest zbędny.
Pamiętajmy że główna różnica między filtrem zwykłym a węglowym, jest węgiel aktywny który zatrzymuje szkodliwe gazy, zapachy, pamiętajmy też że zwykły filtr jak i węglowy także zatrzyma pyłki, sadzę czy szkodliwe dla pasażerów i kierowcy cząstki stałe.
Zwykłe filtry nawet filtrują alergeny, często redukują powstawanie bakterii. Generalnie ważniejsze jest jak często wymieniasz filtr, są też filtry które filtrują bardzo małe cząsteczki. Nawet zastosowanie bardzo dobrego i drogiego filtra, nie przedłuża czasu jego eksploatacji, pamiętajmy o tym aby filtr wymieniać zgodnie z instrukcją, a nawet częściej w zależności od warunków
eksploatacji.
Pamiętajmy że filtrów nie dzielimy tylko na standardowe i z węglem aktywnym, są też filtry dla alergików które filtrują i zatrzymują alergeny, rozwój filtrów kabinowych poszedł do przodu i nie dzielimy ich tylko na dwa rodzaje.
Nieoficjalna strona samochodu CHEVROLET Cruze
Wszystkie znajdujące się w serwisie znaki towarowe i nazwy firm, zostały użyte jedynie w celu informacyjnym i są wyłączną własnością tychże firm.
Informacje zawarte na tej stronie, a także na innych stronach tego serwisu mają charakter wyłącznie poglądowy. Nie możecie swoich decyzji serwisowo-eksploatacyjnych opierać wyłącznie na tym, co tu jest napisane! Nie ponosimy odpowiedzialności za skutki jakichkolwiek działań opartych na tych opisach. Skonsultuj się ze swoim mechanikiem lub ASO.